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    FJK-W150-CBMTH行程開(kāi)關(guān)

    產(chǎn)品時(shí)間:2022-07-08

    簡(jiǎn)要描述:

    FJK-W150-CBMTH行程開(kāi)關(guān)
    廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

    FJK-W150-CBMTH行程開(kāi)關(guān)


    FJK-W150-CBMTH行程開(kāi)關(guān)

    一、工作原理:

    本開(kāi)關(guān)是充分利用氣缸內(nèi)活塞磁體觸發(fā),動(dòng)作過(guò)程中無(wú)機(jī)械磨損,工作狀態(tài)有保持功能,信號(hào)采集準(zhǔn)確,穩(wěn)定性好。

    行程開(kāi)關(guān)FJK-W150-CBMTH閥位磁性開(kāi)關(guān)能適用于交、直流工作電壓環(huán)境,既可直接驅(qū)動(dòng)各類(lèi)繼電器、接觸器,亦可直接進(jìn)入PLC系統(tǒng)或DCS系統(tǒng),還可就地顯示設(shè)備工作狀態(tài)。

    二、性能特點(diǎn)

    1、該產(chǎn)品采用磁控激勵(lì)互控方式采集捕捉器單元接點(diǎn)的導(dǎo)通或斷開(kāi),不產(chǎn)生機(jī)械碰撞,所以無(wú)磨損,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,維護(hù)量小于機(jī)械行程開(kāi)關(guān)(機(jī)械式、微動(dòng)式、接近式、紅外線式)的95%以上,減輕了維修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

    2、該產(chǎn)品采用德國(guó)精密的芯片組互控技術(shù)使捕捉器單元的接點(diǎn)在接通或斷開(kāi)后仍將具有工作狀態(tài)保持功能(過(guò)行程保持功能),其突破性?xún)?yōu)點(diǎn)是彌補(bǔ)了以前所使用的機(jī)械式、微動(dòng)式、接近式、紅外線式行程開(kāi)關(guān)因要安裝精準(zhǔn)到位,接點(diǎn)才能接通 或斷開(kāi)的不足之處。

    3、該產(chǎn)品是無(wú)源產(chǎn)品,不需要另外供電源即可工作。同樣也是干接點(diǎn)、無(wú)降壓、無(wú)損耗、直接串聯(lián)到回路中使用,接線方便。

    4、該產(chǎn)品具有三同步性,即產(chǎn)品本身所帶的LED現(xiàn)實(shí)與就地控制柜指示燈同步,與控制室計(jì)算機(jī)窗口指令同步,與本身內(nèi)部接點(diǎn)接通或斷開(kāi)同步。*的設(shè)計(jì)即使產(chǎn)品本身所帶的LED燈損壞,其內(nèi)部接點(diǎn)照常工作。

    5、LED顯示,方便、直觀,可遠(yuǎn)距離觀看設(shè)備工作狀態(tài)。

    6、捕捉器單元采用密封結(jié)構(gòu),防水、防塵、抗力強(qiáng),適用于各種惡劣環(huán)境。

    三、技術(shù)參數(shù):

    周?chē)鷾囟?低環(huán)境溫度?30 °C;*高環(huán)境溫度+90 °C

    防護(hù)等級(jí):IP65 根據(jù)IEC/EN 60529

    限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件,接線端子,開(kāi)關(guān)操動(dòng)件,傳動(dòng)部分組成,根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理,開(kāi)關(guān)元件有下屬二類(lèi)。

    1.緩動(dòng)開(kāi)關(guān)

    緩動(dòng)開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操作頻率有關(guān),操作頻率越快,開(kāi)關(guān)的切換也越快。

    2.速度開(kāi)關(guān)

    速度開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)被操作的頻率無(wú)關(guān),只要開(kāi)關(guān)被操作到一定位置,開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換,此過(guò)程時(shí)間一般為彈簧彈跳所需時(shí)間,此時(shí)間段為一常數(shù)。

    限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類(lèi)似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

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